El BMW Serie 1 M Coupé, el Audi RS3 y el TT RS en una comparativa fotográfica
General, Motor Jul 16, 2023
Sin lugar a dudas, el BMW Serie 1 pertenece a la clase compacta. Pero, ¿y el Coupé? Con su elegante línea de techo, el Serie 1 Coupé ofrece un aspecto dinámico inigualable entre los innumerables utilitarios, por lo que es discutible si el BMW Serie 1 M Coupé es mejor en comparación con el Audi RS3 Sportback o el Audi TT RS.
Por eso decidimos hacer una doble comparación de inmediato y comparar tanto el RS3 como el retoño más deportivo del TT con el nuevo Serie 1 M Coupé. Los tres modelos cuentan con una potencia de 340 CV y 450 Newton metro de par; en over-boost, el BMW produce incluso 50 Newton metro más. Mientras que Garching confía en dos pequeños turbocompresores y seis cilindros, Neckarsulm ofrece un cinco cilindros con un turbocompresor más grande.
¿Vives en Murcia y buscas coches de ocasión? Visita Crestanevada, concesionario de coches segunda mano en Murcia. Si nos fijamos en los datos de rendimiento de los modelos, los dos conceptos diferentes deberían dar lugar a unas prestaciones de conducción muy similares. Ambos modelos de Audi disfrutan de la ventaja de tracción de su tracción quattro desde parado, pero en cuanto se trata de una comparación sin salida parada, los tres modelos deberían estar muy cerca el uno del otro. Audi indica un sprint hasta 100 en 4,6 segundos, BMW en 4,9 segundos. Hay acuerdo sobre la velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.
En cuanto al precio, el TT RS se sitúa a la cabeza con 56.150 euros, mientras que el BMW Serie 1 M Coupé y el Audi RS3 están prácticamente a la par con 50.500 y 49.900 euros respectivamente.
En el interior, los tres vehículos apuestan por un aspecto independiente que se distingue a primera vista de los modelos de menor potencia. El negro domina las fotos de prensa, y las costuras, el cuero y el Alcantara de colores contrastados añaden un toque deportivo.
En el BMW Serie 1 M Coupé el cambio es siempre manual. Esta opción también está disponible en el Audi TT RS, pero por un recargo, en Neckarsulm también se ofrece una transmisión de doble embrague con siete marchas. Este último se monta de fábrica en el Audi RS3 Sportback.