Desde la madre patria de MINI nos llega un nuevo vídeo sobre el MINI Cooper S R56 LCI. Según Ward’s Top 10, el motor de cuatro cilindros de 184 CV con cargador TwinScroll es uno de los mejores motores de 2010 y sin duda proporciona suficiente propulsión en el MINI. Pero incluso en los modelos más débiles no hay lugar para el aburrimiento, porque MINI ofrece tradicionalmente placer de conducción no sólo sobre el papel, sino también al volante.
Para MINI Inglaterra, el piloto de acrobacias Russ Swift estuvo en el circuito de Thruxton y nos mostró lo rápido que se puede aparcar en paralelo con el MINI, si sabes cómo hacerlo. Los conductores inexpertos quizás no deberían intentar este truco con otros coches de inmediato, y conducir sobre sólo dos ruedas tampoco es mejor intentarlo con tu propio coche al principio, pero para divertirse a bordo de un MINI Cooper S tampoco son necesarias maniobras tan atrevidas.
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Además del placer de conducir, MINI también ofrece eficiencia: el Hatchback que se ve en el vídeo consume 3,8 litros en el ciclo de la UE como Cooper D con 112 CV, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de sólo 99 gramos por kilómetro. El Cooper S de 184 CV también ofrece un consumo estándar muy respetable de 5,8 litros de Super cada 100 kilómetros y promete placer de conducción sin remordimientos de conciencia.