Algún tiempo antes de la presentación oficial del BMW Serie 6 Convertible F12, informamos sobre los diseños de Photoshop de Creshoy que tenían como tema la nueva generación del BMW M6 Coupé F13. Ahora WildSpeed se ha hecho cargo del Serie 6 Convertible y, con la ayuda de los elementos de estilo típicos de M GmbH, nos ofrece un primer avance del nuevo BMW M6, que, sin embargo, probablemente no estará en los concesionarios antes de 2012.
Un agresivo faldón delantero con grandes aberturas para el suministro de oxígeno del motor V8 biturbo bajo el capó, así como para la refrigeración de los frenos, no hace falta decirlo, y los diseños también incluyen ya tomas de aire para el Air Curtain, que reduce al mínimo las turbulencias en los pasos de rueda delanteros. Este detalle no asegura un menor consumo de serie, pero la velocidad punta alcanzable y también el consumo a altas velocidades se beneficiarán notablemente de esta solución.
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En la zaga, como es habitual, cuatro salidas de escape enmarcan un difusor implícito y no dejan lugar a dudas sobre la potencia del motor del vehículo. Con cerca de 600 CV, esas dudas también estarían completamente fuera de lugar: los 100 km/h deberían alcanzarse en menos de cinco segundos, incluso en el descapotable más pesado, y ni que decir tiene que el M6 también acelerará con vehemencia en el rango de los tres dígitos.
Al igual que la próxima generación del M5 F10, el nuevo M6 también pretende ser algo más que un coche. Con sólo pulsar un botón, se pueden activar programas de chasis y motor tanto confortables como deportivos, pero con una amplitud significativamente mayor que en los modelos anteriores. Esto significa que el conductor siempre puede adaptar el comportamiento de conducción de su vehículo a sus deseos y necesidades actuales.