¿Es el Touareg R un verdadero R? Comparación con el T-Roc R y el Tiguan R

El Touareg R tiene una potencia calculada de 462 CV, lo que lo convierte en el Volkswagen más potente de la historia. La potencia del sistema se compone de 340 CV del conocido motor de gasolina V6 de 3 litros y del motor eléctrico con 136 CV. Su par motor máximo de 700 Nm tiene muy buena pinta. Te explicamos por qué nunca será tan dinámico como el T-Roc R, el Golf R o el Tiguan R.

Interior del Touareg R

Visualmente muy discreto y elegante, como siempre

En el exterior, el Touareg R prescinde de las gruesas insignias de los demás modelos R. En primer lugar, no hay ningún cambio en el sistema de escape. Ni siquiera un Akrapovic es concebible aquí. En su lugar, el Touareg R se centra en la elegancia, especialmente en la parte trasera. Al igual que en el Touareg V8 One Million, los pilotos traseros están oscurecidos. En nuestro coche de pruebas, se montan las llantas «Estoril» de 22 pulgadas, que recortan una gran figura en combinación con el Lapiz Blue Metallic. Las llantas de 20 pulgadas son de serie. La parrilla del Touareg R siempre tiene un estilo deportivo en negro de alto brillo. Los faros IQ.Light Matrix LED están siempre a bordo del Touareg R. En el interior, el acolchado de rombos es nuevo y tiene un aspecto deportivo y de alta calidad. El sistema de infoentretenimiento Discover Premium de 15 pulgadas y el velocímetro digital son de serie, al igual que el nuevo volante táctil. Sin embargo, no encontrarás un botón R como en el Tiguan R. Tampoco hay otras insignias R. Los asientos son los conocidos asientos confort y no asientos de cubo. El maletero se reduce ligeramente a 610 litros debido a la batería híbrida. ¿Aún sigues buscando coches de ocasión al mejor precio online?

Las elegantes llantas «Estoril» de 22 pulgadas y el Azul Lapiz metalizado son obligatorios en el Touareg

Touareg R = Touareg eHybrid

Es importante saber que el Touareg R es técnicamente casi 1:1 igual que el Touareg eHybrid. Sólo el software se encarga de que haya una diferencia de rendimiento o eficiencia. Ambos llevan el mismo motor de combustión y eléctrico y la misma batería. Las diferencias de software garantizan 700 Nm de par máximo para el Touareg R, pero sólo 600 Nm para el Touareg eHybrid. Mientras que el R tiene 462 CV y es actualmente el Volkswagen de producción más potente, el eHybrid tiene 381 CV. La tracción total permanente 4Motion también está siempre a bordo en ambos modelos. Incluso la autonomía eléctrica máxima de 47 kilómetros es idéntica. Sin embargo, hay diferencias en el consumo de combustible, que aún no tenemos. Comparamos todos los demás datos técnicos aquí:

Comparación de datos técnicos Touareg R y eHybrid

                Touareg                RTouareg eHybrid

Motor de gasolina3.       0 TSI V6 Turbo motor de gasolina3.0 TSI V6 Turbo motor de gasolina

Cilindrada2         .995 cm³2           .995 cm³

Potencia del motor de gasolina250          kW (340 CV)250 kW (340 CV)

Potencia del motor E100              kW (136 CV)100 kW (136 CV)

Max. Potencia del sistema340    kW / 462 CV280              kW / 381 CV

Máx. Par del sistema700              Nm600 Nm

TransmisiónAutomática                de convertidor de par    de 8       velocidadesAutomática de convertidor de par    de 8 velocidades

TracciónA las cuatro ruedas         permanenteA las cuatro ruedas                permanente

Capacidad de la batería (neta)   14,1 kWh14       ,1 kWh

Tiempo de carga (2,3/3,6 kW)   5h / 3h40min5h              / 3h40min

Alcance el. máx.47          km47    km

0-100 km/h5     ,1 segundos5     ,9 segundos

Velocidad máxima250    km/h250             km/h

                Norma de emisión6d-TEMP-EVAP-ISC6d-TEMP-EVAP-ISC

Capacidad de remolque3             ,5 toneladas3    ,5 toneladas

Capacidad del   maletero610      litros

Precio desde      84.660 euros     72.378 euros

¿Era el Touareg V8 TDI el verdadero Touareg R?

Cuando aceleras hasta 100 km/h en el Touareg R en 5,1 segundos, ¡sin duda te sientes genial! Pero espera: el Touareg V8 TDI, nuestro Touareg R secreto, lo hacía en 4,9 segundos, incluso con 900 Nm de par máximo, como mostramos aquí en el vídeo. Desgraciadamente, ha desaparecido del mercado por falta de homologación Euro 6d. Sin embargo, no tiene por qué ser un V8 TDI, la combinación de un motor de gasolina V6 con un motor eléctrico también alcanza valores similares, al menos matemáticamente. Tampoco en autopista es un problema conducir permanentemente en modo de servicio y acelerar de 160 a 220 km/h. A diferencia del V8 TDI, no hay que pensar en el consumo de gasolina o electricidad.

El Touareg R carece de su tecnología más destacada

El Touareg R con propulsión híbrida no es en absoluto menos potente. Sin embargo, dependiendo del equipamiento, puede pesar hasta 2.700 kilogramos. Estimamos que nuestro coche de pruebas pesaba unas 2,5 toneladas. Con su elevada complexión, tiende rápidamente a tambalearse en carreteras con curvas de conducción dinámica. Entonces es simplemente notablemente menos deportivo que un T-Roc o un Tiguan R. En 2018, elogiamos la estabilización del balanceo y la dirección a las cuatro ruedas en particular en nuestro informe de conducción sobre el nuevo Touareg. Desafortunadamente, debido al consumo de espacio del tren motriz híbrido y la batería, estas dos grandes características ahora no están disponibles en el Touareg R ni en el eHybrid. Aunque la estabilización antivuelco antes sólo estaba disponible como opción en el Touareg, en cualquier caso lo ha hecho más ágil y mucho más cerca del suelo. La suspensión neumática se mantiene: Es de serie en el Touareg R, opcional en el eHybrid.

¿T-Roc R, Tiguan R o Touareg R?

En este punto nos gustaría repetirlo: echamos de menos el Touareg V8 TDI, que desde nuestro punto de vista habría sido claramente el verdadero Touareg R. Sin embargo, el grueso diésel de 420 CV no pudo acogerse a la normativa Euro 6. En consecuencia, el V8 TDI ya no está disponible. Sin embargo, la frescura visual y el puente hacia la e-movilidad también deberían hacer atractivo el Touareg R para muchos. Nuestro punto fuerte es sin duda el motor de gasolina V6, que sigue estando disponible y no se monta en ningún otro modelo de VW. El Touareg R o el eHybrid son la elección correcta para aquellos que quieren conducir con un estilo deportivo, elegante o lujoso. Si lo que quieres es darlo todo, especialmente con el chasis R especialmente desarrollado, entonces deberías optar por el T-Roc R (reportaje de conducción en vídeo del T-Roc R) o el Tiguan R (reportaje de conducción en vídeo del Tiguan R).