A partir de 2013, el Megacity Vehicle de BMW será el primer vehículo de producción en serie fabricado en su mayor parte con carbono, un material especialmente ligero. Mientras que las fibras se producirán en la nueva planta estadounidense de Moses Lake, porque allí se pueden fabricar con energía procedente de centrales hidroeléctricas, el procesamiento posterior tendrá lugar en las plantas alemanas de Wackersdorf y Landshut.
Ayer se pusieron en marcha las instalaciones para la producción de telas scrim de fibra de carbono en el Parque de la Innovación de Wackersdorf, donde funcionarán bajo la dirección de SGL Automotive Carbon Fibers, una empresa conjunta de BMW y SGL Carbon. Los tejidos de fibra de carbono se transformarán en Landshut en componentes ligeros de carbono para carrocerías. La ceremonia de colocación de la primera piedra para la ampliación de las instalaciones de producción necesarias para ello también tuvo lugar ayer en la planta de Landshut. Las piezas acabadas se ensamblarán en el Megacity Vehicle en la planta de Leipzig.
¿Vives en Murcia y buscas coches de ocasión? Visita Crestanevada, concesionario de coches segunda mano en Murcia.
En el emplazamiento de Landshut, las inversiones ascienden a unos 40 millones de euros. Como resultado, se crearán hasta 100 puestos de trabajo en una superficie de 7.000 metros cuadrados. Otros 100 puestos de trabajo se crearán en 2013 en Wackersdorf, donde se producirán anualmente varios miles de toneladas de fibra de carbono en una superficie de 10.000 metros cuadrados. En esta planta se invertirán unos 20 millones de euros.
La elección de los emplazamientos no fue en absoluto aleatoria. Como ya se ha mencionado, se eligió Moses Lake por la energía regenerativa disponible allí. Landshut estaba predestinada porque allí ya se fabrican actualmente las piezas de carbono para los distintos modelos de BMW M GmbH y, por tanto, se puede aprovechar cierta experiencia. Wackersdorf cuenta con excelentes conexiones y está de camino a la planta de Leipzig, donde el Megacity Vehicle saldrá de la cadena de producción a partir de 2013. Además, la planta de Dingolfing también está implicada en el Megacity Vehicle, ya que sus conocimientos técnicos en la producción de chasis de aluminio y componentes de propulsión también fluyen hacia el MCV.
Dr. Herbert Diess (Consejero de Compras y Red de Proveedores): «El Megacity Vehicle es una solución para las aglomeraciones urbanas y es revolucionario en varios aspectos. Será el primer vehículo del mundo fabricado en serie con un habitáculo de carbono. Vemos el carbono como un importante material del futuro. Creemos en este material y somos pioneros en este campo.
Wackersdorf está convenientemente situado entre los emplazamientos de Leipzig y Landshut. Gracias a la infraestructura ya existente como parque de innovación, la ubicación ofrecía las condiciones ideales para el establecimiento de la empresa conjunta. Al mismo tiempo, también nos comprometemos con nuestra sede de Baviera».
Dr. Jörg Pohlman (Director General de SGL Automotive Carbon Fibers): «La producción de tejidos de fibra de carbono a escala industrial es un nuevo campo tecnológico. Para ello, también utilizamos la experiencia del Grupo SGL en la producción de textiles técnicos a partir de fibras de carbono. Igualmente decisiva para la elección de Wackersdorf como emplazamiento es la proximidad a las actividades de desarrollo del Grupo BMW.»