El comunicado de prensa oficial del MINI Cooper SD aún no está disponible, pero la compañía suiza, que no es famosa por su velocidad, ya ha comunicado los precios del nuevo diésel superior de MINI. Como saben los lectores de esta web, el nuevo motor estará disponible para todos los modelos MINI a partir de marzo de 2011 y extraerá 143 CV de 2,0 litros de cilindrada. Todavía no se sabe en qué radican las diferencias con el motor BMW del 118d y compañía, pero como consecuencia de la instalación transversal en los MINI, normalmente de tracción delantera, es necesario realizar al menos algunos ajustes.
Como ya informamos, el motor estará disponible para todas las variantes de carrocería que ofrece MINI. Como era de esperar, el modelo más barato es el R56 Hatchback, para el que el diésel superior está disponible a precios a partir de 35.200 francos suizos. Esto hace que el MINI Cooper SD sea más caro que el MINI Cooper S, más potente y rápido, que empieza en 33.850 CHF, al menos en Suiza. Sin embargo, todavía no es posible decir qué equipamiento es de serie y, por lo tanto, posiblemente contribuye al precio más elevado. Queda por ver si en Alemania ocurre algo parecido.
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En el R57 Convertible, el Cooper SD cuesta 40.900 CHF, que también es ligeramente más caro que el Cooper S con motor de gasolina, que parte de 39.450 CHF. En el Clubman R55, el precio comienza en 37.800 CHF, mientras que el Cooper S cuesta aquí 36.400 CHF.
El diésel superior también se ofrece para el nuevo MINI Countryman R60, como era de esperar tanto con tracción delantera como con tracción total ALL4. Con tracción delantera, MINI cobra 38.200 CHF por el cuatro puertas, con tracción total hay que pagar un mínimo de 40.700 CHF. El MINI Cooper S Countryman es 1.300 CHF más barato en ambos casos.
En cuanto se comuniquen los precios o datos técnicos alemanes, por supuesto también encontrará aquí las noticias correspondientes.